Quatrième partie : Bien habillé par les carrossiers. Tant par son esthétique que par ses aménagements, le O 303 produit à Mannheim réunit tous les atouts pour séduire. Pourtant, à côté des 25 778 autocars sortis complets, 12 000 partent à l’état de châssis pour se faire habiller chez des carrossiers dans 60 pays du monde.

Différentes raisons peuvent conduire à passer par un carrossier : besoin de personnalisation, volonté de se différencier du voisin, esthétique, valeur ajoutée, luxe, ou au contraire économie ou volonté d’échapper à des taxes à l’importation trop élevées. Mercedes a établi lui-même des parte-nariats locaux pour rendre son modèle plus accessible. Le panorama qui suit ne saurait être exhaustif. Il présente une grande variété d’autocars qui n’ont comme point commun...

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