Deuxième partie : De la ligne au très grand tourisme. Présenté en avant-première au salon de l’automobile de Paris en octobre 1974, le O 303 succède au O 302, un chef d’œuvre dont il reprend la forme caractéristique des vitrages en ajoutant la puissance qui manquait et qui va permettre des versions surélevées.

Il est loin le temps où les voyageurs se présentaient avec une petite valise ne contenant que le strict nécessaire. Pour un voyage d’une semaine, une valise de 60 litres est souvent accompagnée d’un second bagage. Arithmétiquement, les 7,42 m3 de soutes d’un O 303.15 R occupé par 57 voyageurs, plus le chauffeur et le ou la guide, signifient un volume individuel de 125 litres, soit deux grosses valises. En théorie, c’est donc suffisant mais les bagages ne sont pas le seul...

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