Véhicules militaires Les porte-chars de l’armée française (Partie 2)
Deuxième partie : Les escadrons de transport de blindés. Dans le no 376, nous avons évoqué les premiers porte-chars au sortir de la Seconde Guerre mondiale. Ces derniers sont en…
Poids Lourds Renault Trucks électrifie ses flux logistiques
Grâce à l’arrivée du 44 tonnes électrique qui est un vrai pas supplémentaire vers la distribution électrique inter-régionale ou de moyenne distance, Renault Trucks a choisi de modifier les moyens d’opérer…
Poids Lourds Le 350 000e Scania est sorti d’Angers
Le site d’assemblage Scania d’Angers (Maine-et-Loire) a passé le cap des 350 000 camions produits depuis sa création en 1992.
Engins de travaux Publics Les goudronneuses ou épandeuses d’émulsions bitumineuses
Depuis la fin de la Seconde guerre mondiale, les goudronneuses sont les machines les plus utilisées pour réaliser le revêtement des routes secondaires dans un processus « à l’ancienne ».
Véhicules d'incendie Le Centre de secours d’Ancenis (Partie 1)
Première partie : un corps communal dynamique. La ville d’Ancenis (Loire-Atlantique) est dotée d’un corps de sapeurs-pompiers qui a évolué au fil du temps pour devenir un centre d’incendie et…
Autocars Eagle (Partie 1)
Première partie : Des Américains partis d’Europe. Conçus à la demande de la deuxième plus grosse compagnie d’autocars américaine, Continental Trailways, les Eagle ont laissé une empreinte profonde dans l’histoire…