Sauvetages multiples - Magazine Charge utile - Poids Lourds

7 | Le premier GLR, le plus ancien des deux, est un rare GLR 8 B dont il ne subsiste à notre connaissance qu'un seul autre exemplaire sauvegardé. Il s'agit de la version benne du GLR 8 a de 1952, avec l'ancienne cabine à essuie-glaces au-dessus du pare-brise.

En octobre dernier, François Thévenon, l'un des gérants de la société de transports éponyme de Saint-Paul-en-Jarez (Loire) et éminent collectionneur de camions anciens, a été informé de matériels à débarrasser rapidement sur un terrain d'Andrézieux-Bouthéon (même département), faute de quoi ces derniers seraient ferraillés…

2 | Le premier UDD 4 B a troqué sa calandre d'origine contre une calandre Berliet nickelée d'avant-guerre provenant d'un modèle à capot de 1938 environ. Ses ailes plates trahissent un modèle de 1932 environ.

3 | Voici une autre vue du même véhicule, qui est complet en mécanique. Il est animé par un quatre cylindres diesel Renault, l'un des premiers de la marque.

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Publié le

1 août 2019

Texte

Jean-François Colombet

Photos

François Thévenon