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Les camions Bedford (Partie 3)

1 | En 1978, Bedford rebaptise les modèles de sa gamme TK avec des appellations commerciales plus claires et compréhensibles de la clientèle, avec les lettres TK suivies du PTAC arrondi en quintaux. Ainsi l'ELR de 12,550 tonnes de PTC devient-il un TK 1260. Les transports Drouin de Nantes (Loire-Atlantique) en exploiteront toute une flotte. Ces deux exemplaires ont respectivement été immatriculés en décembre et septembre 1981. (Cliché Dominique Pin)
Troisième partie : la série TK remaniée, le KM et le MJR. En avance sur la concurrence au moment de leur présentation en 1960, les Bedford TK vont hélas rester quasi inchangés jusqu'à la fin de leur carrière vingt ans plus tard, au début des années quatre-vingt. De ce fait, leurs ventes vont peu à peu s'éroder sur le marché français.

Filiale véhicules industriels de la société Vauxhall motors depuis 1931, Bedford se fait rapidement un nom dans le monde du camion et conquiert une part importante du marché britannique. Alors que son premier camion n’affiche que 2 ton de charge totale, le constructeur installé à Luton dans le Bedfordshire (d’où son nom) élargit peu à peu sa gamme mais il s’affirme comme le roi des moyens tonnages. Après avoir activement participé à l’équipement de...

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