Première partie : de la route au chantier. Si le Berliet GBH demeure le 6 x 4 le plus emblématique de la marque, c’est le GLM 6 x 4 qui reste le premier véritable précurseur de la formule dans la catégorie des porteurs routiers.

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, les porteurs 6 x 4 restent des éléphants blancs dans le paysage français du camion. Du fait de la relative difficulté de transmettre le mouvement à deux ponts arrière, peu nombreux sont en effet les constructeurs à proposer des porteurs à deux essieux moteurs. Il faut dire qu’à l’époque, tous les facteurs ne sont pas réunis pour garantir le succès d’un modèle 6 x 4 de grande diffusion. D’abord, les utilisateurs n’ont guère...

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