Troisième partie : la haute couture. Forte de la réputation de son système Blocacier, la carrosserie Grange connaît une montée en puissance spectaculaire durant les années trente. Des créations très audacieuses marquent la fin de la décennie.

Chez Grange, l’autocar (ou l’autobus) représente plus de 80 % de l’activité. De 60 ouvriers et employés en 1927, l’effectif atteint dix ans plus tard les 500 personnes, qui produisent quotidiennement trois carrosseries. L’entreprise compte donc parmi les plus importantes du secteur. Emile Grange est élu par ses pairs au poste de secrétaire adjoint de la chambre syndicale des carrossiers de France. Ce n’est ni pour la gloire, ni pour les honneurs. Il y gagne un contact...

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