Véhicules militaires Les Krupp 6×4 de la Wehrmacht (Partie 1)
Première partie : naissance et développement. C’est pour satisfaire une demande du marché civil qu’à partir du début des années vingt, les ingénieurs de Krupp étudient et développent un camion…
Véhicules militaires Les CMP (Partie 2)
Deuxième partie : les modèles. Comme nous l’avons vu dans le précédent numéro, la production des CMP se limite aux gammes britanniques allant du 8 cwt au 3 ton en…
Véhicules militaires Les CMP (Partie 1)
Première partie : le triomphe de la rationalisation. Les Canadian military pattern (CMP) naissent d’une approche industrielle réussie en temps de guerre pour produire des camions à destination du Royaume-Uni…
Véhicules militaires Le SDKFZ 9 Famo
Le plus gros des semi-chenillés allemands. Étudié pour la traction des charges les plus lourdes, le SdKfz 9 sert au sein de la Wehrmacht comme tracteur d’artillerie de gros calibre,…
Véhicules militaires Les tracteurs chenillés de l’US Army
La chenille au secours de l’artillerie. Durant la Seconde Guerre mondiale, les États-Unis se dotent de tracteurs d’artillerie chenillés aptes à progresser à grande vitesse, les high speed tractors. L’usage…
Véhicules militaires Les camions anglais de la Seconde Guerre mondiale (Partie 4)
Quatrième partie : les constructeurs. Un grand nombre de modèles de camions britanniques sont livrés à l’armée durant la Seconde Guerre mondiale. Après avoir passé en revue les fabricants d’AEC…