Jusqu’à la fin des années vingt, tous les camions moyens et lourds sont encore équipés de roues à bandages, ce qui les cantonne de facto à des utilisations sur courtes distances, souvent du camionnage au profit du chemin de fer, par lequel transite la plus grande part des marchandises sur longue distance. L’émancipation du poids lourd arrive avec les pneumatiques ballons qui peuvent enfin résister à des charges importantes et qui vont lui permettre d’atteindre des vitesses...

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