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Les Berliet 500 KE FPTl

1 | Ce FPTl Berliet 500 KE est typique de l’aspect le plus représentatif de la série. Il fait partie d’un lot de cinq unités, les premiers engins de ce type achetés par le SDIS de l’Ain en 1979. Celui-ci se voit affecté à Pont-de-Vaux, tandis que ses congénères rejoignent les CS d’Ambérieu, Neuville-les-Dames, Saint-Nizier-le-Bouchoux et Saint-Paul-de-Varax, avant de connaître de nombreuses mutations puis d’être finalement cédés à des CPI. Les autres FPTl 500 KE de l’Ain seront acquis directement par les communes.

Une réussite commerciale. Avec une diffusion assez limitée, le FPTl Berliet 500 KE a été un digne représentant de la nouvelle gamme des FPTl, grâce à ses performances élevées et à son esthétique sympathique rappelant celle de ses grands frères, les FPT Berliet 770 KEH et 770 KB6.

La gamme Berliet K naît du rapprochement de Berliet et de Citroën, suite au rachat de Berliet par Michelin en 1967. Il faut rappeler que Citroën est déjà la propriété du manufacturier clermontois depuis 1935. Ce rapprochement produit la première gamme K en 1969 (Il s’agit de la première gamme K de petits tonnages
avec mécanique Citroën. Les modèles K de tonnages supérieurs, à savoir les 10 K, 20 K et 30 K, ont été présentés l’année précédente, en 1968.),...

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Publié le

Texte

Philippe Andagnotto

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