Dans le n° 302 de Charge Utile, Gérard Prudhomme des Échelles (Savoie) avait évoqué son passage aux transports Chamiot de La Ravoire (même département) au volant d’un Saviem JM 240 T attelé à une semi citerne. Ce mois-ci, il nous raconte la suite.

« Après le JM 240, ce fut la promotion, avec un SM 240 T, équipé du même moteur MAN. Le luxe pour le confort, avec une cabine tellement réussie qu’elle a continué à équiper tous les Saviem et les MAN allemands pendant 20 ans, peut-être plus (c’est vrai pour les MAN, pas pour les Saviem, dont la production a été arrêtée en 1980 ; celle du PS 30 T a été maintenue sous la marque Renault jusqu’en 1981, NDLR), mais pas pour la puissance, sacrifiée à la vitesse ! Je me...

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