Quand on évoque IH, on pense d’abord aux tracteurs agricoles. Et si l’on parle camions de la marque, on pense systématiquement aux M425 et M426 de la Seconde Guerre mondiale.
Et pour cause, les camions International fabriqués aux États-Unis ont été importés au compte-gouttes en France, dans l’immédiat après-guerre dans le cadre du plan Marshall puis, à nouveau, dans les années soixante avec deux modèles de Loadstar à capot et un modèle de 6 x 4 de chantier, le F 230 D. À ces châssis s’en ajoutent plusieurs autres, fabriqués en Allemagne et équipés d’une cabine avancée, les CO 1600 et 1700 (les letres CO signifiant cabover, c’est-à-dire...
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