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Les transports Fernex-Dumoulin (Partie 2)

1 | Ce nouveau Berliet GRK 10 de 1962 à châssis court de couleur rouge est carrossé en benne acier (pour faire glisser les planches) avec ridelles et bâche. Avec Marius Dubiez (conducteur et mécano), le patron réalise les rehausses et les ridelles. On ne sait plus qui des transports Moge ou Fernex-Dumoulin a apposé le premier la croix de Savoie sur son GRK rouge, en plus du blason de la ville d'Annemasse…
Seconde partie : de 1962 à 2011. En 1952, Jean Dumoulin s'associe avec son beau-frère Jean Fernex pour créer une nouvelle SARL, les transports Fernex-Dumoulin. Le premier investit les deux millions hérités de son grand-père pour abonder au capital ; le second revend les parts qu'il détenait dans la société Fernex frères qu'il co-dirigeait avec ses frères pour y injecter huit millions.

Tandis que les trois autres frères Fernex poursuivent leur activité dans les citernes à goudron, les deux Jean font l’acquisition de cartes rouges de transport (des cartes « longue distance » permettant de transporter dans la France entière) et des vertes pour les trafics régionaux. Ils débutent avec deux Berliet GLR 8 puis rentrent des porteurs GLM 10 de tous les types avant d’acquérir leur premier ensemble semi-remorque en 1958, un TLM 15 b de 200 chevaux, rapidement...

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