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Les tracteurs routiers Berliet à capot (Partie 3)

1 | Bon client Berliet, la célèbre maison de déménagements Dubouil d’Agen (Lot-et-Garonne) prend livraison de ce TLR 8 a en juin 1953. Il est attelé à une semi-remorque fourgon déménageur à un essieu, l’ensemble affichant un PTR de 22,5 tonnes. Curieusement, le client a retenu une cabine courte alors que ses véhicules parcourent la France entière.
Troisième partie : De 1950 à 1955. Si la conception des tracteurs routiers Berliet des années quarante doit encore beaucoup aux modèles d’avant-guerre, les choses changent radicalement au début de la décennie qui suit avec l’apparition d’une nouvelle gamme complète et modulaire inaugurant de nouveaux organes.

Après des débuts timides dans les années trente, très contrariés par les décrets rail-route qui en provoquent la quasi-disparition, les ensembles semi-remorques recommencent à se répandre à la Libération, principalement à la faveur de la vente de nombreux tracteurs ex-US Army par la Société nationale de vente des surplus. Ces véhicules arrivent à point nommé pour participer aux énormes besoins en transports de la France de l’immédiat après-guerre qui assiste à un...

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