Deuxième partie : du H au HY. En 1950, Citroën qui s’est depuis longtemps affranchi du dirigisme du plan Pons, peut poursuivre sa conquête du marché des utilitaires légers avec son couple gagnant, le H de 1 200 kg et le HZ de 850 kg.

La suite est réservée aux abonnés.
Déjà abonné ? Se connecter

Publié le

Photos

Droits réservés