Charge Utile n° 387 de mai 2025 Actuellement
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Véhicules militaires

La saga du camion militaire français jusqu’en 1940 (Partie 2)

1 | Les premiers véhicules automobiles de transport employés par l’armée française en opérations réelles sont les cinq camions Cohendet (système Bretin) achetés en janvier 1908 et envoyés sur la frontière algéro-marocaine. Cette photographie — qui existe aussi en version carte postale — montre la « section d’automoblistes faisant le service du ravitaillement entre Turenne, Lalla Maghrnia, Nemours, Oudjda, Ain Sfa, Taforalt, Berkane et Martinprey », Ces véhicules gros porteurs à vapeur ont toutes leurs roues ferrées.
II - 1908-1911, l’organisation prend forme. À l’issue de l’année 1907, tout en ayant limité ses achats à cinq camions parmi ceux classés au concours de véhicules industriels, le ministère de la Guerre a posé les principes du futur camion militaire français (voir Charge Utile 374). Au cours des quatre années qui suivent, un processus s’enclenche, accompagné de moyens financiers qui vont permettre de donner au camion — militaire comme civil — l’élan nécessaire.

Lire la partie I (Charge utile 374).

1908 : un baptème opérationnel
Le 14 janvier 1908, le ministre de la Guerre décide l’achat et l’expédition au Maroc de cinq camions automobiles Cohendet (système Bretin) qui seront mis à la disposition du général Lyautey. Le capitaine Borschneck, membre de la commission des transports militaires par...

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