Autocars Les autocars et autobus Berliet (Partie 6)
Sixième partie : au bois ou au charbon. Du jour au lendemain, en 1940, l’invasion de la France se traduit par une privation de carburant. Loin d’appréhender cette situation extrême,…
Autocars Les autocars et autobus Berliet (Partie 5)
Cinquième partie : 1935-1944, la conduite est avancée. Au milieu des années trente, le diesel s’impose, y compris dans les transports en commun. Avec lui, les risques liés à l’essence…
Autocars Les autocars et autobus Berliet (Partie 4)
Quatrième partie : à l'heure du diesel. À partir de janvier 1931, le nom de Berliet est suivi d'un autre de six lettres sur les calandres : Diesel. C'est aussi…
Autocars Les autocars et autobus Berliet (Partie 2)
Deuxième partie : 1918-1928, au rythme des progrès techniques. L'autobus a servi à Marius Berliet de porte d'entrée sur le marché du véhicule industriel. Mais la succession et la superposition…
Autocars Les autocars et autobus Berliet (Partie 3)
Troisième partie : sur la bonne voie. Constructeur de camions dominant, Marius Berliet occupe en revanche une position marginale sur le marché des cars et bus, alors en pleine croissance.…
Autocars Le funambus
Roger Rozerot de Saint-Loup-Géanges (Saône-et-Loire) a découvert un Saviem S 53 R peu courant, propriété d'un couple d'équilibristes.