Au début des années soixante, les services commerciaux de Sinpar identifient un autre marché à investir : celui des tracteurs aéroportuaires. Dans l’aviation civile en France, ce dernier est essentiellement tenu par les constructeurs américains. Il y a donc quelque espoir à placer des matériels, d’autant qu’Air France souhaite se doter de tracteurs pour déplacer les nouveaux avions de ligne longs courriers Boeing 707. L’armée de l’air française est...

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