Huitième partie : une nouvelle identité. Il y eut les Tramways de Mulhouse puis les Transports en commun de Mulhouse. En 1982, le Syndicat intercommunal des transports de l’agglomération mulhousienne prend le relais. Au revoir les TCM, bonjour le Tram.

La ville de Mulhouse connaît son pic de population en 1975 avec 117 000 habitants. Sa capacité démographique ne peut guère aller au-delà faute d’espaces constructibles. L’attractivité ne faiblissant pas, notamment avec la montée en puissance des usines Peugeot, les nouveaux habitants élisent domicile aux alentours. L’urbanisation gagne du terrain et les douze communes qui entourent Mulhouse ne peuvent plus se considérer comme des villages périphériques, elles en sont...

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