Deuxième partie : 1960-1980. Jusqu'en 1960 environ, le parc des bennes de l'armée française est essentiellement composé de véhicules issus des surplus, à l'exception notable des Simca qui commencent à être livrés. La période qui suit sera celle des Berliet, la marque à la locomotive fournissant à l'armée française la grande majorité des véhicules, tous équipés de bennes signées Marrel.

Les Berliet GBC 8 6 x 6 et GBC 8 MK 6 x 6
À la fin des années cinquante, Berliet étudie un nouveau modèle 6 x 6 destiné plus particulièrement à l’industrie pétrolière, alors en plein essor. L’armée de terre s’y intéresse de très près, suivant les essais avec attention, car elle a besoin d’un nouveau camion pour remplacer dans les unités sahariennes les GMC qui souffrent beaucoup de la chaleur avec leur moteur à essence. Le Berliet...

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