Première partie : typiquement ibériques. La France est entourée de pays très différents, dont l’authenticité se retrouvait jusqu’à une époque hélas révolue dans l’originalité de leurs véhicules industriels. Viva España !

Marc Birkigt, ingénieur suisse, reprend en 1902 avec un investisseur local le constructeur automobile chez qui il travaille à la Sagrera, un quartier de Barcelone. L’affaire est rebaptisée Hispano-Suiza du nom de leurs pays respectifs. Les premiers autobus de la marque sortent en 1908. Trois ans plus tard, la firme installe une filiale en France pour y produire des voitures de luxe et des moteurs d’avions. Ces derniers animeront pratiquement tous les aéronefs français construits...

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