Première partie : le plus léger des tracteurs allemands. Dans les années qui suivent la fin de la Première Guerre mondiale, l’armée française met en service diverses Citroën équipées du système Kégresse, les transformant en semi-chenillés. Les autorités allemandes s’intéressent à ces matériels et décident la création d’une gamme de tracteurs d’artillerie reprenant cette configuration.

Divers prototypes sont créés dès la fin des années vingt, Maffei produisant même en 1931 une petite série d’un camion 4 x 2 pouvant être transformé en semi-chenillé. Les conditions du Traité de Versailles du 28 juin 1919 sont très contraignantes et les producteurs d’armement doivent utiliser des subterfuges afin d’arriver à leurs fins. Mais les choses changent radicalement avec l’arrivée en 1933 d’un nouveau chancelier à la tête de l’état allemand. Celui-ci...

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