Charge Utile n° 387 de mai 2025 Actuellement
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Véhicules militaires

La saga du camion militaire français jusqu’en 1940 (Partie 4)

1 | Voici, photographiée à Versailles, la colonne des concurrents Peugeot à l’épreuve militaire d’endurance de 1914. Cette année-là, le constructeur de Sochaux présente trois modèles : deux 24 HP dont un type 1513 colonial (nos 63 et 64), et un 32 HP type 1515 (nos 61 et 62) classé 3 040 kg de charge utile. Ce dernier deviendra le standard de la production de Sochaux durant la Grande Guerre.
IV - 1914, vers la guerre - Ariès et Barron-Vialle en 14-18. En ce début d’été 1914, malgré des signes précurseurs, rares sont les participants à l’épreuve annuelle d’endurance à imaginer que la guerre mettrait prématurément fin à leur parcours, tout en offrant au camion militaire français, au cours de quatre années tragiques, un extraordinaire développement.

1914, la dernière épreuve à blanc
Du 29 juin au 8 août 1914 doit se dérouler, comme chaque année, l’épreuve militaire d’endurance pour véhicules auto-mobiles de poids lourd. Pas moins de 114 véhicules sont inscrits, représentant 19 marques différentes dont deux nouveaux venus — Barron-Vialle et Dewald — et Mors qui réapparaît. Par comparaison avec l’épreuve précédente (été 1913, voir Charge Utile no 384), les véhicules inscrits sont...

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