Charge Utile n° 387 de mai 2025 Actuellement
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Des Volvo électriques lourds : le leader va plus loin

1 | Il en jette, le premier tracteur FH Electric vendu en France ! Immatriculé par les transports Mauffrey de Saint-Nabord (Vosges), il approvisionnera en ciment les centrales à béton parisiennes d'Equiom, un des principaux clients du transporteur, avec une semi citerne à pulvérulents Spitzer de 39 m3.
Après avoir lancé voici déjà près de quatre ans la commercialisation de ses premiers camions électriques de série, les FL et FE, Volvo passe aujourd'hui au lourd en lançant une large gamme de modèles FM, FMX et FH à batteries pour des utilisations en régional et grand régional.

Volvo a récemment annoncé des objectifs très ambitieux en matière de réduction des émissions de CO2. À l’horizon 2025, il prévoit non seulement une réduction de 25 % des émissions des véhicules vendus, mais aussi une réduction de 50 % de celles émises par ses usines et ses ateliers et une diminution de 30 % des émissions liées aux déplacements et aux communications du groupe. À long terme, c’est-à-dire à l’horizon 2040, il prévoit en outre une diminution...

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