Troisième partie : Un autobus pensé à Mulhouse. Nouveau directeur en juillet 1951 des Tramways mulhousiens, Frédéric Bentz doit à la fois satisfaire les collectivités lasses de combler les déficits,…

Deuxième partie : l'après-guerre. Libéré après avoir été copieusement bombardée, Mulhouse doit tourner la page du tramway et se convertir au « tout pneumatique », autobus et trolleybus.

Roland Van Gyseghem est un transporteur belge qui s'est lancé dans un pari fou, la restauration totale d'un Mercedes O 3500 de 1952. Il nous raconte le détail de l'aventure...

Avant que de devenir chauffeur routier, le père de Patrick Fidani débute sa carrière comme conducteur de cars. À la fin des années quarante, il est embauché par les établissements…

Dès mon retour du service militaire en juillet 1970, mon bac de technicien automobile en poche depuis deux ans, j'écrivais de nouveau pour une demande d’entrée à la RATP comme…