L'année 1967 (Partie 2) - Magazine Charge utile - Autocars

Deuxième partie : Un festival de nouveautés. L’importation croissante d’autocars de tourisme à moteur arrière conduit Berliet et Saviem à développer de tels véhicules. Une compétition qui tient du lièvre et de la tortue s’engage…

2 | L’image est à apprécier dans l’environnement de l’époque. Il faut imaginer ce Cruisair 2 venant se garer à côté de Chausson nez-de-cochon ou de Renault R 4192 omniprésents. L’autocar est animé par un banal quatre cylindres vertical de 120 chevaux.

3 | Ce prototype de Cruisair 3 présente son côté gauche, dessiné alors qu’une porte y était encore obligatoire. Elle disparaîtra sur la carrosserie définitive en même temps que du code de la route.

La suite est réservée aux abonnés.
Déjà abonné ? Se connecter

Publié le

18 février 2019

Texte

Photos

Droits réservés