Cinquième partie : de 1960 à 1962, les M2. Les Berliet à cabine M2 constituent une gamme de transition. Ils sont destinés à faire durer l’existant et à maintenir les ventes à un bon niveau en attendant l’arrivée de la relève, c’est-à-dire de la nouvelle cabine Relaxe M3.

C’est au début des années trente que les ensembles semi-remorques voient le jour mais ce n’est qu’à partir de la Libération qu’ils commencent à se multiplier, la faute aux fameux décrets rail-route qui ont brisé leur premier élan. Berliet propose d’abord deux modèles directement issus des productions d’avant-guerre, les TDR 7 W et TDM 10 W puis, à partir de 1950, une nouvelle gamme voit le jour, modulaire et plus large. Au TLR 8, version tracteur du porteur GLR 8...

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