Bonjour, dans votre hors-série no 109 consacré aux véhicules des surplus, vous présentez au bas de la page 5 un gigantesque appareil. Il s’agit d’un portique de compactage dynamique appartenant à cette époque à l’entreprise Ménard, devenue depuis une filiale de l’entreprise Solétanche Freyssinet.

Aujourd’hui, Ménard Solétanche emploie 1 500 salariés pour un chiffre d’affaires de 415 millions d’euros et, de par sa grande spécificité technique, intervient dans le monde entier. J’ai vu l’entreprise Ménard sur l’ancienne base militaire de Mers el Kebir en Algérie (à côté d’Oran) pour un chantier de compactage identique à celui de l’aéroport de Nice (je ne travaillais pas pour l’entreprise Ménard, je faisais les études de sol suite au compactage). Le portique soulève des masses de 8 à 36 tonnes qu’il laisse tomber d’une hauteur de 1 à 30 m. Le procédé a été mis au point par un ingénieur génial, Louis Ménard (décédé très jeune à 46 ans). C’est lui qui a également mis au point le pressiomètre qui permet de définir les caractéristiques mécaniques des sols et de calculer les fondations.

À la page 16 du même hors-série, vous présentez deux véhicules de Fondasol qui est une entreprise importante spécialisée dans les études de sol et qui utilise le pressiomètre pour ses travaux. Bonne réception et surtout continuez à nous fournir des mensuels et des hors-séries de grande qualité.

Merci.

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