Première partie : Du Dll 1 au véhicule de série. Le SdKfz 10 est le plus petit des tracteurs semi-chenillés allemands, dont le développement et la production ont débuté au milieu des années trente. C’est la société Demag qui est choisie comme maître d’oeuvre pour ce châssis qui sera décliné en de nombreuses versions et qui se verra doté d’une carrosserie blindée (famille des SdKfz 250).

Le Heereswaffenamt, bureau s’occupant des commandes pour l’armée de terre allemande, confie à Demag le projet de construction d’un tracteur semi-chenillé ultra-léger affichant d’exceptionnelles qualités en terrains variés tout en conservant une vitesse maximale sur route élevée. La date exacte de cette décision, transmise par l’intermédiaire du Wa. Prüf. 6 (pour Waffen Prüffen 6, la sixième division s’occupant plus particulièrement des essais des prototypes),...

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