L’arrivée de ce premier camion électrique MAN dans la flotte du groupe Jacky Perrenot symbolise la volonté sans faille du transporteur de réduire son empreinte carbone, mais également celle de ses clients, en accélérant la transition énergétique de son parc vers l’électromobilité. Pour MAN, après une collaboration fructueuse avec le groupe Jacky Perrenot, ce nouveau partenariat démontre que les véhicules de la marque au lion ont su répondre aux exigences d’un transporteur de renom mais surtout témoigne de la confiance du groupe Jacky Perrenot en la nouvelle gamme de camions électriques MAN. Le MAN e-TGX est un pionnier dans sa catégorie. Avec une hauteur d’attelage de 950 mm seulement, un empattement court de 3,75 m et une capacité de batteries maximale, il offre une autonomie d’environ 500 km. Il est donc parfait pour les applications où un volume de chargement maximal jusqu’à 3 m de hauteur intérieure est crucial. Il est livrable avec quatre, cinq ou six packs de batteries et des niveaux de puissance de 449 et 544 chevaux. En plus de la technologie de charge CCS standard (jusqu’à 375 kW), il peut également être commandé avec la nouvelle norme MCS avec une puissance de charge allant jusqu’à un mégawatt, ce qui permet une recharge intermédiaire encore plus rapide pendant les pauses du conducteur. Avec un chiffre d’affaires dépassant le mil-liard d’euros en 2023, le groupe Jacky Perrenot occupe une place de leader sur le marché du transport et de la logistique en Europe. Engagé dans la transition énergétique depuis 2012, le groupe fournit à ses clients des solutions de décarbonation concrètes et maîtrisées lui permettant aujourd’hui d’avancer la plus grande flotte de véhicules bas-carbone sur le marché. Le groupe Jacky Perrenot emploie 10 000 collaborateurs et dis-pose de 145 agences en Europe. Par ailleurs, il possède 10 000 cartes grises dont 20 % de véhicules à énergies alternatives.