• Caisse atelier multi-fonctions
En octobre 2015, notre dessinateur Jean-Jacques Thiébaut a photographié ce Simca F 594 WML 4 x 4 de 1964 qui avait été racheté par Christophe Abramy à une vente des Domaines après sa réforme de l’armée française. Ce camion était équipé d’une caisse atelier M59 réalisée par la carrosserie Leffondré à Groslay (Val-d’Oise). Elle recevra de multiples aménagements pour l’entretien et la réparation des matériels et équipements en campagne. La base du véhicule est un châssis long, toujours animé par le V8 à essence Simca F 6 CWM d’origine Ford qui, fort d’une cylindrée de 3,923 litres, délivre 100 chevaux à 3 800 tr/mn. La boîte compte quatre rapports, la boîte de transfert deux. Le PTC du véhicule est de 7,925 tonnes.

• Porte-pont
En mai 2020, Nicolas Galice de Saint-Jorioz (Haute-Savoie) a immortalisé ce Brockway B 666 encore quasi complet dans une grange d’une scierie de Tinchebray-Bocage (Orne). Repeint en bleu, ce véhicule de 1944 arrivé sur le sol de France après le débarquement est équipé d’un portique hydraulique rappelant le système Multibenne de Marrel. Affecté aux unités de Génie, il était destiné à véhiculer des éléments de pont flottant Treadway pour le franchissement des rivières. Le moteur du B 666 est un six cylindres à essence Hercules HXD de 14,01 litres et 202 chevaux. Son poids en ordre de marche est de 12,02 tonnes. Il s’agit d’un exemplaire tardif comme en témoigne sa cabine bâchée.

• Future sortie de grange
Au même endroit, Nicolas a également découvert ce GMC AFKWX 353 à cabine avancée classe 2,5 ton. Visiblement civilisé, le véhicule a bien souffert. Il a perdu sa caisse d’origine, probablement remplacée par un simple plateau. En revanche, il a gagné un toit en tôle d’acier de fabrication artisanale. Le pare-chocs et le treuil avant ont disparu. Il est en outre probable qu’il ait été diéselisé… À l’origine, l’AFKWX 353 est animé par un six cylindres à essence 270 de 4,415 litres et 104 chevaux, associé à une boîte à cinq rapports. Accusant un poids de 4,897 tonnes avec sa caisse bâchée, il est doté de freins hydrauliques.