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Les tracteurs routiers Berliet à Capot (Partie 4)

1 | Magnifique ensemble que celui-ci, composé d’un TLM 10 M équipé du nouveau six cylindres Magic de 180 chevaux et d’une semi-remorque savoyarde. Il appartient aux transports Zanon de Sassenage (Isère). (Cliché collection Yves Pfeffer)
De 1955 à 1960, l’ère des capots ronds. La nouvelle gamme des tracteurs routiers Berliet qui prend forme à partir de 1953 ne va cesser d’évoluer durant toute la décennie pour gagner en puissance et en efficacité. Les utilisateurs ne s’y tromperont pas, faisant de chaque modèle le best seller de son segment.

Nés dans la première moitié des années trente, les ensembles semi-remorques voient leur développement stoppé net par les limitations de poids et dimensions des décrets rail-route. Chez Berliet, il n’y a plus de production dans l’immédiat avant-guerre. Des tracteurs pointent de nouveau le bout de leur capot en 1948 avec le TDR 7 W puis en 1949 avec le TDM 10 W. Le premier est épaulé puis remplacé en octobre 1950 par le nouveau TLR 8 de 22,5 tonnes de PTR, tracteur routier...

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