Deuxième partie : Les escadrons de transport de blindés. Dans le no 376, nous avons évoqué les premiers porte-chars au sortir de la Seconde Guerre mondiale. Ces derniers sont en dotation dans les unités de réparation et de maintenance. Mais la doctrine évolue au fil des années soixante et soixante-dix.

Les porte-chars ne doivent plus être cantonnés dans ces unités. Le transport des blindés par voie ferroviaire nécessite beaucoup d’anticipation et d’organisation et affiche un coût non négligeable. La mise en service prochaine des chars AMX 30 dotés du missile à tête nucléaire Pluton oblige aussi une grande réactivité en cas de conflit pour les déplacer au plus près du front. Ce sont les raisons pour lesquelles sont étudiées de nouvelles formes de transport, menant à...

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