En 1984, le Renault CBH succède au GBH dont la production avait continué après la fusion Berliet-Saviem. Rappelons que la lignée est née en 1967 avec le GBH 12 6 x 4 à moteur de 12 litres et 240 chevaux…

Ce dernier devient GBH 260 6 x 4 en 1974 puis apparaît le GBH 280 6 x 4 à moteur turbo en 1975. En 1980, donc, le losange Renault remplace la locomotive sur la calandre puis, en septembre, le véhicule adopte l’injection directe développée par Berliet et devient GBH 280 6 x 4 E. Le premier CBH, le CBH 280 6 x 4 introduit en juin 1986, dispose du même moteur, un six cylindres turbo MIDS 06.35.40 réglé à 280 chevaux DIN (282 chevaux CEE).

Renault monte ensuite...

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