Deuxième partie : Les différentes versions. Le SdKfz 6 a été créé pour déplacer des remorques de pontage mais les qualités du châssis du véhicule conduisent les concepteurs à l’adapter pour d’autres utilisations. Après avoir présenté les évolutions du modèle depuis le KM/BN l 4 jusqu’aux BN/Praga 9, intéressons-nous maintenant aux différentes versions créées sur le même châssis.
Les SDKFZ 6 et 6/1
Le SdKfz 6 est étudié dès le début comme tracteur pour les remorques de pontage ou d’artillerie. Pour les ingénieurs de Büssing-Nag qui créent le modèle, c’est le même châssis qui doit servir ensuite et seule la caisse sera différente. Aussi, rien au niveau des données techniques ne change entre les SdKfz 6 et SdKfz 6/1. D’ailleurs, au niveau de la numérotation des châssis, on ne relève aucune différence avec en conséquence...
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