Troisième partie : quand le H devient multiple. Quand le H apparaît en 1947, il est unique. Cependant, à mesure que s’égrènent les années, il donne naissance à une véritable gamme de modèles destinés à répondre aux nouveaux besoins qui se font jour.

Présenté au Salon 1947 mais commercialisé de façon effective à partir de janvier 1948, le Citroën H fait sensation. Si son esthétique déroute un peu, le véhicule a vite fait de convaincre la clientèle potentielle par ses nombreuses qualités : facilité d’accès au compartiment arrière permis par la traction avant, logeabilité, prix d’achat, économie d’utilisation, tenue de route, robustesse et longévité… Dès les premiers mois, le modèle enregistre un succès...

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