Poids Lourds Les camions Pegaso (Partie 2)
Deuxième partie : 1960-1964. Avec les années soixante, les camions Pegaso rentrent dans leur âge d’or. La marque entame un renouvellement complet de sa gamme à partir de 1960. Tous…
Poids Lourds 100 Mercedes pour Knettenbrech + Gurdulic
Les derniers véhicules arrivés dans la flotte de l’entreprise Knettenbrech & Gurdulic Service GmbH & Co. KG sont quatre Mercedes Actros et Arocs reçus mi-janvier dernier, lesquels font partie d’une…
Poids Lourds 1000 Volvo FH I-Save pour Lanutti
Présent dans huit pays d’Europe et fort d’un parc de 1 800 camions, le transporteur italien Lannutti Group a passé commande de 1 000 Volvo FH I-Save après avoir essayé…
Poids Lourds DAF a renforcé ses positions en 2020
En 2020, Daf Trucks a renforcé sa position de constructeur mondial de véhicules utilitaires. Daf a immatriculé 37 580 camions sur un marché européen total de 230 400 véhicules lourds,…
Poids Lourds Un Renault D Wide électrique chez Noblet
Chez Noblet, la prise en compte de l’empreinte environnementale et donc la réduction volontariste des gaz à effet de serre font partie intégrante de la stratégie d’entreprise.
Poids Lourds Les camions Pegaso (Partie 1)
Première partie : de 1944 à 1959. Avec leur calandre en croix et leur cabine à flancs en tôle flûtée, les Pegaso auront représenté durant des années LE camion espagnol,…