En quelque 144 pages, l’auteur reconsti-tue la carrière du célèbre VLTT (véhicule léger tous-terrains) qui s’étendra chez nous jusque dans les années quatre-vingt. L a Jeep
( les modèles Willys MB et Ford GPW) sera suppléée dans les années cinquante par la Delahaye VLR, qui ne parviendra pas à la remplacer, puis par la M201 fabriquée en France par Hotchkiss et qui en reprendra la mécanique avec quelques améliorations. Après en avoir résumé la genèse et les caractéristiques, Paul Gaujac resitue la Jeep dans son contexte. Les chapitres très renseignés sont consacrés aux différents campagnes et théâtres d’opérations où le véhicule s’est illustré, de la campagne d’Italie à l’Algérie et à l’Indochine en passant par la libération de la France au sein des 1re, 2e et 4e divisions blindées. Très riche et très documenté, cet ouvrage ravira les amateurs d’histoire et de véhicules militaires.

