Charge Utile n° 387 de mai 2025 Actuellement
en kiosque

Les plus recherchés

Transporteurs

Les transports Guisnel (partie 2)

1 | Ce Mercedes 1840 L Actros MP5 illustre à merveille le standard du parc actuel de Guisnel location : un porteur- remorqueur à châssis abaissé (pneumatiques 315/60 R 22.5), à suspension pneumatique intégrale et cabine confortable (ici une Stream Space 2,50 m H4 sans tunnel moteur) de puissance modérée (400 chevaux, ce qui est suffisant puisque le PTR de 38 tonnes n'est pas saturé) avec caisse fourgon amovible. Sa remorque est un modèle semi-porté à deux essieux.
Deuxième partie : De 1985 à aujourd'hui. En 1985, la maison Guisnel de Dol-de-Bretagne (Ille-et-Vilaine) n'est déjà plus une petite entreprise locale. En quelques années, elle est devenue une société de taille moyenne forte de plus d'une centaine de véhicules.

Après avoir travaillé dans une carrière, Gérard Guisnel fonde en 1957 sa propre entreprise de transports à Pleugueneuc (Ille-et-Vilaine). La concurrence étant très vive dans les transports généraux, le jeune homme décide d’axer son activité sur le transport de monuments funéraires. Les retours seront affrétés. Il débute avec un Berliet GLR 8 R acheté neuf auquel font suite plusieurs autres Berliet avant que l’entreprise ne déménage à Dol-de-Bretagne en 1965....

La suite est réservée aux abonnés.
Déjà abonné ? Se connecter