Ci-dessus : dessin de Jean-Pierre Parlange. Si leur histoire débute avec un Saurer puis des MAN, c’est avec des Scania que les transports Steinmetz de Pfaffenhoffen puis Niedermodern (Bas-Rhin) écriront toute une page de leur histoire. Le premier de cette saga est un L 85 Super de 19 tonnes et 202 chevaux, aujourd’hui conservé dans l’entreprise.

Ci-dessous : dessin de Jean-Jacques Thiébaut. Carrossé par Alquier à Mazamet (Tarn), ce Bernard 150  MB  21  TA4.36 à moteur six cylindres de 150 chevaux stationne dans un port breton au Guilvinec (Finistère). Ce bel ensemble appartient à Rapid Marée, un transporteur d’Ille-et-Vilaine, disparu il y a longtemps.

Ci-dessous : dessin de Thierry Dubois