• Grosse Yumbo
C’est dans le Jura que Philippe Pétrequin de Saint-Maurice-Colombier (Doubs) a découvert cette pelle à chenilles Yumbo Y 100, un modèle devenu relativement rare aujourd’hui. Fabriquée dans l’usine de Genas (Rhône), cette machine affiche un poids en ordre de marche de 16 tonnes. Animée par un six cylindres Deutz A6L512 développant 100 chevaux à 1 800 tr/mn, elle dispose de deux moteurs hydrauliques de translation. La capacité des godets varie de 500 litres en rétro à 650 litres en chouleur pour carrière, 850 litres en chouleur de terrassement et 1100 en chouleur de chargement. L’Y 100, qui peut être fournie avec un moteur d’une autre marque ou un moteur électrique, sera produite du début des années soixante jusqu’en 1969 à 238 exemplaires.
• Antique Allis
Sur la commune du Paradou, dans les Alpilles (Bouches du Rhône), le 25 avril dernier, Christophe Equy du Cannet (Alpes-Maritimes) a remarqué cet antique bulldozer Allis-Chalmers HD 15 avec relevage de lame par câbles Gar Wood. Cet engin en bon état pour son âge venait de préparer quelques jours auparavant le terrain d’un domaine agricole. Le HD 15 dispose d’un moteur six cylindres GM deux temps de 6,967 litres développant 110 HP à la barre. Le poids du tracteur sans équipement en ordre de marche est de 12,630 tonnes, la force de poussée de 11,370 tonnes.
• Dernière H 11 P
En avril dernier, cette pelle Richier H 11 P4 officiait encore à Bouhey (Côte-d’Or) où elle a été photographiée par Michel Chalard de Jouey (même département). Cette machine de 1971 environ est animée par un quatre cylindres Perkins 4.203 de 60 chevaux (un Deutz FL912 de 70 chevaux est disponible en alternative) associé à une boîte à cinq rapports avant et à des ponts à double réduction avec réducteurs dans les moyeux. Le pont avant est décrabotable pour la circulation sur route. Affichant un poids de 12,3 tonnes, elle est conçue pour travailler avec des godets de 520 litres en rétro ou 700 litres en butte. La vitesse maximale est de 20 km/h. La H11 P4 est la dernière pelle Richier de la série avant son remplacement par un modèle à moteur Ford.
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