Il ne passe pas inaperçu, le nouveau tracteur Renault T 520 6 x 2 T de la société Stema Logistik GmbH basée à Balterswil en Suisse.
Avec sa peinture vert vif, il attire bien des regards. C’est le deuxième camion Renault Trucks affecté au transport national et aux liaisons avec l’Italie et la France. L’histoire de la jeune société Stema Logistik GmbH à Balterswil est assez inhabituelle. Stephan Häringer, fondé de pouvoir, gestionnaire de flotte, planificateur de tournées, conseiller clientèle et chauffeur à la fois, a fondé sa propre entreprise en 2011 avec un de ses anciens collègues, prenant la suite de son employeur qui avait déposé le bilan. La flotte qui comptait quatre véhicules au départ comporte aujourd’hui dix camions.
Dès le début, l’entreprise a misé sur la flexibilité et la fiabilité. La société Stema Logistik est avant tout spécialisée dans le transport de boissons et d’aliments pour animaux, mais elle assure également de nombreuses autres missions de transport grâce à sa flotte comprenant des semi-remorques à fond mouvant et à plateau bâché ainsi que des remorques grand volume. Lorsqu’on lui demande ce qui a fait pencher la balance en faveur de Renault Trucks dans le processus d’évaluation, la réponse de Stephan Häringer jaillit telle une fusée : « Le vendeur » !, avant de préciser : « Il a été le seul à prendre au sérieux notre demande d’équiper le véhicule d’un mini-essieu poussé supplémentaire et à se démener pour sa concrétisation. Pour nous, l’essieu Baby, comme on l’appelle communément dans le jargon technique, est extrêmement important car il nous permet de gagner quatre tonnes de charge utile ». Il ne résume toutefois pas le choix de Renault Trucks à ce seul fait. « Sans chercher dans des configurations spéciales, les véhicules de Renault Trucks abritent une technologie de pointe qui offre un haut niveau de confort de conduite et séduisent par leur design affirmé ».
Le nouveau T 520 T 6 x 2 est doté d’un moteur de 13 litres de cylindrée et 520 chevaux, avec un couple de 2550 Nm dès 1000 tr/mn.
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