Charge Utile n° 387 de mai 2025 Actuellement
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Véhicules militaires

Les dépanneuses de l’armée française (Partie 1)

1 | Cette vue a sûrement été prise au cours d’un rembarquement de matériel dans un port indochinois en 1954. Beaucoup de véhicules sont déjà sur le cargo tandis que d’autres attendent sur le quai. Ils ne portent plus d’immatriculation, leur parechocs étant vierge de toute inscription. En revanche, le GMC CCKW 353 lot 7 en tête est dûment immatriculé IC 63641, les lettres IC identifiant tous les matériels utilisés par l’armée française en Indochine. Ce véhicule doit faire partie des dotations originelles, celles datant des livraisons de la Seconde Guerre mondiale, les Français préférant installer l’équipement lot 7 sur des châssis courts. Un contrepoids a été fixé au pare-chocs frontal. (Cliché ECPAD/France)
Première partie : les années quarante. Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, l’armée française est principalement équipée de matériels d’origine américaine. Mais, dans les casernes, la paix retrouvée, certains matériels de prise, tout comme de la production nationale, font leur apparition, les besoins étant énormes.

Certains sont modifiés et quelques-uns se voient greffer une chèvre pour le dépannage léger. Au sein du parc, les véhicules d’origine américaine dominent de la tête et des épaules.

Les dépanneurs légers
Pendant la guerre, l’US Army a conçu un équipement simple connu sous le nom de « wrecker equipment set number 7 » soit, traduit littéralement en français « lot de matériel de dépannage n° 7 », rapidement raccourci en « lot 7 » par les...

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