Paris-Aquitaine Transports - Magazine Charge utile

Une légende bordelaise. Après près de six années de guerre, l’Allemagne capitule sans conditions en mai 1945. La Libération, tant espérée par les Français, laisse cependant le pays en ruines. La reconstruction et le redémarrage de l’économie vont générer d’énormes besoins en transports. Profitant de cette conjoncture favorable, M. et Mme Giraudie créent une petite affaire de transports à Bordeaux.

2 | Les premiers camions de l’entreprise sont deux porteurs-remorqueurs Willème L 10 fourgons équipés d’une cabine couchette. Celui-ci, arrêté pour une courte pause entre Paris et Bordeaux, a été muni d’un échappement vertical.

3 | Scène hivernale à Masnières, près de Cambrai (Nord)… Le second L 10 a hérité d’une cabine couchette réalisée par un carrossier extérieur, plus spacieuse que celle d’origine.

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