Charge Utile n° 387 de mai 2025 Actuellement
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Véhicules militaires

Les FFA (Partie 3)

1 | Calée sur ses quatre vérins, la grue Faun est ici présentée en ordre de marche. Il s’agit d’un engin rail-route pouvant circuler sur les voies à écartement oriental (1,520 m) et occidental dit également écartement normal (1,435 m). L’écartement normal est le plus utilisé à travers le monde ; 60 % des voies sont en effet à ce standard.
Les véhicules des forces françaises en Allemagne, des TOA aux FFSA (3e partie). Tous les constructeurs d’outre-Rhin fournissent, dans des quantités variables, des matériels aux FFA, qu’il s’agisse de camions tous usages, de camions spécialisés (citernes à essence, véhicules de dépannage, porte-grue) ou d’engins chenillés plus particulièrement destinés au génie des FFA.

Dans cette troisième partie, nous aborderons les constructeurs Faun, Henschel, Kaelble et Magirus.

Les camions et engins Faun
La société Faun (Faun Werke Karl Schmidt) installée à Lauf (Bade-Wurtemberg) et à Pegnitz (Bavière) livre aux FFA des camions-citernes de 10 000 litres destinés à l’armée de l’air et des camions ateliers pour le SEA (service des essences aux armées) des FFA sur châssis F 60 KF 4 x 4 de 5 tonnes. En 1947, cinq tracteurs...

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