Première partie : Du binôme FIN/CCI au FPTHR. La motorisation des corps de sapeurs-pompiers depuis l’après-guerre n’a cessé d’évoluer grâce à la pugnacité des pompiers qui ont toujours eu l’intelligence d’adapter leurs véhicules aux risques qu’ils devaient affronter. Dans le département des Deux-Sèvres, elle a revêtu un aspect particulier.
Le département des Deux-Sèvres peut se glorifier d’être un des premiers corps départementaux par son organisation administrative et opérationnelle. Créé en 1938, le service départemental de protection contre l’incendie va se moderniser en procédant dès 1942 à l’acquisition de fourgons Citroën C 6.1 800 kg suffisamment puissants pour transporter cinq pompiers avec du matériel d’incendie (échelle, tuyaux et dévidoir) et en outre aptes à tracter une moto-pompe. Cette...
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