Charge Utile n° 387 de mai 2025 Actuellement
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Les chargeuses articulées Terex

1 | La 72.81 puis la 90 C, pratiquement identiques, seront pendant près de 20 ans les plus grosses chargeuses Terex. Ces machines aux lignes massives sont dotées de moteurs GM d’un peu moins de 500 chevaux et d’une transmission semi-automatique à convertisseur de couple.
Un destin agité. Les chargeuses Terex à châssis articulé, qui prennent la suite des chargeuses Euclid, connaissent leur période de gloire car elles sont bien conçues, solides et affichent une certaine élégance.

Le présent article constitue la suite de celui consacré aux chargeuses Euclid paru dans le n° 243 de Charge Utile. Rappelons que General Motors, qui fabrique des moteurs (sous les marques GM ou Detroit Diesel) ainsi que des transmissions, a fait l’objet aux États-Unis d’une procédure anti-trust. Il en a résulté la disparition de la marque Euclid (laquelle a été vendue) et la création de Terex en 1968. Les implantations américaines de Terex dans l’Ohio et au Canada...

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