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Les camions Volvo en France (Partie 2)

1 | Relativement fiables, les TF 89 vont souvent connaître de longues carrières. Témoin, ce tracteur acheté d'occasion en juin 1980 par les transports Cangen de Moselle. Le cliché est pris à Dijon (Côte-d'Or) en avril 1981. (Cliché collection privée)
Deuxième partie : 1966-1973. Partie de rien en France en 1961, la marque Volvo se forge une réputation de puissance et de fiabilité et, en conséquence, elle voit ses ventes progresser rapidement de sorte qu'à la fin des années soixante-dix, elle dispose déjà d'une part de marché tangible.

Fin 1965, la marque Volvo en France n’en est qu’à sa quatrième année d’existence et pourtant, les résultats sont là : bien que la Suède ne fasse pas partie du Marché commun dont les directives en matière de disparition des droits de douane sont progressivement appliquées, les camions Volvo sont de plus en plus nombreux sur les routes de l’Hexagone. Les raisons de ce succès sont multiples. D’abord, le réseau de la marque : nombreux sont les garages qui...

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