Véhicules militaires La saga du camion militaire français jusqu’en 1940 (Partie 1)
I - 1900-1907, l’aube du poids lourd militaire. Si l’automobile militaire de poids lourd a connu ses prémices trente ans auparavant, c’est en 1906 que débute le processus allant faire…
Transporteurs Les transports Cordier (Partie 2)
Le no 2 français du grand volume. D'un unique camion d'occasion en 1970, les transports Cordier sont passés à plus de 400 véhicules aujourd'hui, presque tous Euro VI. Cette belle…
Miniatures Les inclassables
Des miniatures publicitaires. Fourre-tout, pêle-mêle, etc., nous n’avions que l’embarras du choix pour trouver un titre à cette rubrique qui aborde des modèles certes hétéroclites, mais pas pour autant inintéressants.
Poids Lourds Les camions Magirus-Deutz (Partie 4)
En 1971, Magirus-Deutz entre dans sa période de maturité avec une gamme renouvelée bénéficiant en outre de nouveaux moteurs plus modernes, plus puissants et plus sobres. Mais, au cours de…
Engins de travaux Publics Pinguely
Les pelles de la série VG. Progressivement, le bureau d’études de Pinguely à Montluçon (Allier) prend le pas sur celui de Lyon. L’année 1956 voit la sortie du premier modèle…
Véhicules d'incendie Les Fourgons-Pompes Tonnes d’Eure-et-Loir (Partie 2)
Deuxième partie : 1986 à nos jours. Le fourgon-pompe tonne (FPT) intègre progressivement l’ensemble des centres de secours de l’Eure-et -Loir. Au fil du temps, le parc se renforce avec…
Univers du Cirque Les camions américains des cirques français de l’après-guerre (Partie 3)
Troisième partie : la mythique Fiche 75. La semi-remorque plateau à ridelles américaine 10 ton, dite Fiche 75 en raison de son classement au catalogue de la Société nationale de…