Véhicules d'incendie La caserne nativité (Partie 2)
Seconde partie : une spécialisation des véhicules. Les années quatre-vingt voient l'attribution de nouvelles missions ; les sapeurs-pompiers de Paris vont devoir une nouvelle fois s’adapter. De nouveaux engins vont…
Véhicules d'incendie La caserne nativité (Partie 1)
Un poste de pompes à vapeur devenu centre de secours. En 1902, le commandement du régiment de sapeurs-pompiers de Paris décide d’implanter un poste de défense contre l’incendie sur la…
Véhicules d'incendie La Savoie, du FPT 4×4 au CCR
55 ans de tous-terrains dans les Alpes. Au regard de son relief montagneux, le SDIS de la Savoie a opté pour des véhicules d’incendie à motricité hors-route. Avec 43 engins…
Véhicules d'incendie Les Jeep du Var
Les ultimes CCFl. Les Jeep rentrent dans l’histoire des sapeurs-pompiers français en 1946 avec la livraison par Guinard au département de la Gironde de deux prototypes équipés d’une citerne de…
Véhicules d'incendie Les véhicules d’incendie en ex-RDA (Partie 2)
Deuxième partie : Les KLF et les LF. Comme nous l’avons vu dans la première partie de notre étude, en 1948, les corps de pompiers appartenant aux Länder qui allaient…
Véhicules d'incendie Les sapeurs-pompiers de Saint-Jean-de-Luz
Au bord de l’Atlantique. Entre innovation et adaptation, voici l’évolution technologique d’un corps communal de sapeurs-pompiers devenu un centre de secours chargé de missions particulières.